Fiberglass ev materyalê bêhempa hêzek maqûl ji rêjeyên giraniyê re ji bo sektora veguheztinê peyda kir, digel berxwedana zêde ya li hember gelek medyayên korozîf.Di nav çend salan de piştî vedîtina vê yekê, çêkirina keştiyên fiberglass-pêkhatî û fîşekên balafirên polîmer ên bihêzkirî yên ji bo karanîna bazirganî dest pê kir.
Piştî nêzîkê sedsalekê, hilberên ku di fiberglassê de hatine çêkirin di sektora veguhastinê de karanîna nûjen peyda kirin.Kevirên ku di otomotîv, piştgirên avahîsaziyê û mekanîzmayên berxwedêr ên korozyonê de têne bikar anîn bi rêkûpêk ji pêkhateyên fiberglassê têne çêkirin.
Digel ku aluminium û pola bijareya sereke ya materyalên ji bo pîşesaziya otomotîvê berdewam dike, hilberên fiberglass naha bi gelemperî di çêkirina superstrukturên wesayîtan de têne bikar anîn.Parçeyên mekanîkî û şasiyên gerîdeya bazirganî bi gelemperî bi karanîna metalên bi hêz têne hilberandin, di heman demê de ku laş bi gelemperî ji gelek materyalan pêk tê da ku profîla giraniya wesayitê bê kêmkirina yekbûna laşî ya wê kêm bibe.
Bi dehsalan, qalibên otomobîlan ji hilberên fiberglassê têne çêkirin.Ew ji bo zêdebûna daxwazên pîşesaziyê çareseriyek sivik û lêçûn peyda dike.Polîmerên karbon-fîber û fiberglass bi gelemperî ji bo panelên pêş, paşîn, û deriyên wesayîtên bazirganî têne bikar anîn.Ev ji hêmanên hewayê re berxwedana bandorek baş û berxwedêriya bilind peyda dike. Hêzkirina strukturel û pergalên ku ji bo parastina qezayê têne bikar anîn niha hêdî hêdî bi karanîna materyalên polîmer ên xurtkirî têne çêkirin.
Vê karanîna dahênerî ya hilberên fiberglassê qada mekanîkî ya ji bo materyalên pêkhatî yên di pîşesaziya otomotîvê de çêtir kiriye.Endezyar ji bo pêşdebirina kapasîteyên xwe yên mekanîkî hêmanên kevneşopî bi fiberglassê zêde kirine, di heman demê de aranjmanên materyalê yên nû alternatîfek ji parçeyên pola û aluminiumê yên tevlihev re didin.Mifteyên ajotinê yên ku vinyl estera fîber-karbonê xurtkirî ne, tenê bi karanîna yek çîçek zivirî hatine hilberandin.Vê yekê performans û bandorkeriya wesayîtên bazirganî yên bi performansa bilind çêtir kir.Ev avahiyek nû heya 60% siviktir bû ji şeftên pola yên du-parçeyî yên adetî, giraniya wesayitek bi qasî 20 poundan kêm kir.
Vê ajokera nû deng, lerzîn û hişkiya xerîdar bi gelemperî di hundurê kabîneya wesayîtê de ji ber dengê rê û ajîtasyona mekanîkî kêm kir.Di heman demê de ew lêçûnên têkildar bi çêkirin û domandina pêkhateyan re bi kêmkirina hejmara beşên krîtîk ên ku ji bo berhevkirina wê hewce ne kêm dike.
Dema şandinê: Gulan-10-2021